Endişeniz geçerli. Bu makale, akıllı anahtarların zayıflığı hakkında iyi bir açıklama sunar. Ortadaki saldırıdaki bir adam, arabayı, anahtarın içeride çalışmasına izin verdiğini düşünerek kandırabilir. Araba çalıştıktan sonra, anahtar arabadan çıkarsa kapanmaz. Bu anahtarlar pille çalışır ve siz otoyolda sürerken bu pil biterse, araç kapanırsa tehlikeli olabilir.

Bu yöntemin iki kişi aldığını ve bu kişilerden birinin bir süre yanınızda durması gerektiğini unutmayın. Anahtarlarınızı veya cüzdanınızı çalmak da bir o kadar kolay.

Hayır, sürüşün ortasında durmayacak. Anahtarın artık arabada olmadığı konusunda sizi uyarır, ancak kapatmadığınız sürece, gazınız bitene veya arabanın aküsü bitene kadar çalışmaya devam eder. Rasgele ölmesi, hatta yavaşça kapanması bir güvenlik tehlikesi olacaktır. Bu gerçekleştiğinde veya bir kavşağın ortasında 65mph yüksek bir yolda olduğunuzu düşünün.

Evet, nadiren de olsa röle saldırıları olabilir. Bu makalenin ayrıntılı bir incelemesi var:

Bu olayla ilgili paranoyak iseniz size, makalenin dediği gibi, anahtarlarınızı mikrodalga veya derin dondurucu gibi bir faraday kafesine yapıştırın. Veya evde metal bir alet kutusu.

Bir Toyota Prius için kesin bir cevap değil, ama:

Bu yaz burada, Almanya'da, anahtarı pencereden dışarı attıktan sonra motorun durduğu bir olay yaşadık.

Bir çevrimiçi polis raporu var, bu yüzden bu bir aldatmaca değil.

İşte benim kısa çevirim:

33 yaşında bir anne Sağ arka koltukta 1.5 yaşındaki kızı ile Lübeck yakınlarında VW Passat'ını (Almanca "Otoban") A1 otoyolunda kullanıyordu. Kızı yorgunluktan sızlanırken, annesi ona oynaması için kontak anahtarı olan anahtarlığı verdi. Kızı sakinleşmediği için anne, temiz havanın yardımcı olacağını umarak pencereyi biraz açtı.
Kızı anahtarı açık pencereden dışarı fırlatarak motorun durmasına neden oldu. Araba hala yönlendirilebilir durumdaydı ve anne acil durum şeridinde durmayı başardı. Anne, anahtarı arayan ve sonunda onu bulan polisi aradı. Kontak anahtarı dahil tüm anahtarlar hasar gördü, ancak elektronik devreden kurtuldu, bu yüzden anne eve gidebildi.

Yani bu bir Toyota değil Volkswagen'di, ama o kadar kötü olduğunu gösteriyor olabileceğini düşünüyor.

Elbette, arabanın davranışı mühendislerin uyguladıklarına bağlıdır ve markadan markaya veya arabadan arabaya değişebilir.
Kişisel aklımda, sürüş sırasında motor durmamalıdır ama bir sonraki durakta.

Paulster2 şöyle yazdı: "Temelde, bu olamaz. Prius anahtarın nerede olduğunu biliyor. Anahtar aracın dışındaysa, çalışmayacaktır, nokta."

Ancak bu doğru değil.

Burada arabanızı çalmaya çalışan hırsızlardan bahsediyoruz. Araba ile anahtarınız (evde sizin mülkiyetinizde olan) arasındaki bağlantıyı oluşturmak için kablosuz amplifikatörü kullanacaklar. Aracın kilidi açılacak , 1 numaralı hırsız devreye girecek, araç "anahtarın içinde" durumunu algılayacak ve arabanız çalışmaya başlayacaktır .

Var YouTube'da güzel bir video.

Elektroniklerle dolu modern arabayı çalmak oldukça basit ve hızlı. Prius bir istisna değildir. Bu sistemler çok kolay kandırılabilir ve güvenilemez. Dönem.

Bu video size çok şey anlatıyor.

Temel olarak, bu olamaz. Prius anahtarın nerede olduğunu bilir . Anahtar aracın dışındaysa çalışmayacaktır, nokta. Anahtar çok uzaktaysa kilidi bile açmaz. Anahtar aracın içinde bırakılırsa ve kapıyı kilitlemeye çalışırsanız, size izin vermez.

Toyota mühendisleri bu konuda diğer otomobil üreticilerinin düşündüğünden çok daha fazlasını düşündüler. Üç adamın eyaletlere geldiği ve modern Amerikan gücünü (Corvette, Mustang, & Challenger) sürdüğü bir Top Gear bölümü vardı. Challenger'ı Jeremy Clarkson kullanıyordu. Onu bir restoranın dışına park etti, sonra içeri girdi ve arabanın park edildiği yerin çok yakınına oturdu. Diğer iki adamdan biri dışarı çıktı, Challenger'a bindi, başlattı, sonra ölmeden önce caddenin ortasına sürdü (uzaktan kumandadan çok uzakta olduğu için). Oldukça komik. Demek istediğim, Prius'unuzda o kadar ileri gidemediniz.

Endişelenecek bir şeyiniz olduğuna inanmıyorum.